FOTIK

ІСТОРИЧНІ МИТТЄВОСТІ МІСТА

Історія

ФОТОМАНДРІВКА КАМ’ЯНСЬКИМ-ДНІПРОДЗЕРЖИНСЬКИМ І ЙОГО ОКОЛИЦЯМИ. № 2141

 

“У 1969 році було розпочато будівництво каналу Дніпро — Донбас для перекидання води з Дніпра до Сіверського Донця. Спочатку було заплановано дві черги загальною протяжністю 550 км: перша — до Сіверського Донця, друга — безпосередньо до Донецької області додатково до каналу Сіверський Донець — Донбас. Однак, вийшло завершити лише першу чергу каналу, яка почала функціонувати у квітні 1982 року. Перед початком експлуатації каналу Дніпро — Донбас 1976 року Мінводгосп України поставив завдання інституту “Укргідропроєкт” розробити проєкт експлуатації першої черги каналу” (Вікіпедія).

 

 

Схема каналу Дніпро – Донбас.

 

 

Канал Дніпро-Донбас бере початок із Дніпродзержинського водосховища. На початковій ділянці траса каналу проходить по кучугурній терасі, потім канал дюкером (гідротехнічна споруда, яка дозволяє перекинути водний потік під річками, дорогами та іншими перешкодами по лінії напрямку технічної споруди) перетинає нове русло річеи Орель, виходить надзаплавною терасою, і в обхід села Могильов проходить майже по прямій лінії в північному напрямку до 45 км. На фото: У цьому місці, канал Дніпро-Донбас йде під землю, проходить по дюкеру під руслом річки Орель і приблизно за триста метрів, виходить на поверхню. Фото В.Чеснокова.

 

 

Вказівник.

 

 

У рамках Програми “Велике Будівництво” у Дніпропетровській та Полтавській областях у 2020 році планувалося побудувати 100 км нової дороги Н-31 Дніпро – Решетилівка. На фото: на 28-му кілометрі траси проходить будівництво мосту через канал Дніпро – Донбас. 25.11.2020.

Текст Віктора КУЛЕНКА.